Hitachi Automotive har udviklet et stereokamera, der muliggør automatisk nødbremsning (AEB) ved kryds. Det nydesignede kamera tilbyder et øget detekteringsområde ved at udvide stereokameraets vandrette rækkevidde i modsætning til de konventionelle stereokameraer. Flere funktioner som centraliseret binokulær detektion gennem binokulær vision, tredimensionel objektdetektion gennem tidsserie billedbehandling leveret af den monokulære vision i periferien, lagring af identifikationsmønstre ved hjælp af maskinindlæringsmetoder er problemfrit integreret for at forbedre sikkerheden.
Dette nyligt lancerede stereokamera er designet til at imødekomme det stadigt voksende behov for teknologier i bilsektoren for at forbedre kørselssikkerheden, specifikt i krydsene. Kameraets synsvinkel er tre gange bredere sammenlignet med konventionelle stereokameraer og muliggør automatisk nødopbremsning, når du drejer ved kryds og opretholder også den adaptive fartpilot. Fartpiloten anvender kompatibel registrering af fjerne objekter, hvilket eliminerer behovet for en stor stigning i sensorpixler.
Fra og med 2020 vil automatisk nødbremsning (AEB) være et af de vigtigste kriterier i førende bilsikkerhedspræstationsvurdering af NCAP (New Car Assessment Program). Sensorteknologier med horisontal vidvinkel er vigtige, da de hjælper med at opdage fodgængere og derved undgår ulykker, når en bil drejer ved et kryds. Det er vigtigt kontinuerligt at registrere køretøjer foran og en CMOS (komplementær metaloxid halvleder) med konstant høj pixilation, kamerasensoren, en kombination af flere sensorer, herunder radar, der registrerer genstande i det omkringliggende område eller i det fjerne.