For at hjælpe bilindustrien med at imødekomme de kommende emissionsregler for enkelt- og dobbeltcylindrede benzinmotorer har STMicroelectronics med Arrow Electronics frigivet et komplet reference-design-ECU (Electronic Control Unit) til elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI).
Den SPC5-L9177A-K02 ECU reference design henvender små motorer til motorcykler, scootere, og tre hjulede, som skal opfylde kommende Euro 5, Bharat Stage VI (BSVI), og Kina IV og videre, og kan også adressere generatorer, nautiske motorer, og landbrugsmotorer udstyret med EFI ECU.
Referencedesignets nøglekomponenter er ST's SPC572L Line 32-bit Power Architecture® automotive-powertrain microcontroller og L9177A højintegreret IC-hosting strømforsyning, grænseflader og belastningsaktuatorer, der er specielt designet til applikation og markedets behov. ST's STGD18N40 IGBT og L9616 CAN interface IC er også inkluderet.
SPC572L Line er en del af 32-bit Performance Series Automotive MCU'er designet til at styre op til firecylindrede benzin- og dieselmotorer ud over chassis, transmission, styring og bremsesystemer. SPC572L Line inkluderer GTM, et intelligent komplekst timer-modul, 16 input- og 56 outputkanaler, 1,5 MB read-while-skriv (RWW) Flash-hukommelse med EEPROM-emulering, 64KByte SRAM til generelle formål, to deseriale / serielle perifere interface (DSPI) -moduler, et forbedret analog-til-digital-konverteringssystem og selvtestfunktion.
L9177A indeholder strømforsyninger og aktuatorer til forbrændingsmotorer op til to cylindre, der udnytter STs proprietære BCD-proces til at kombinere logik og effektkredsløb på en enkelt matrice. Den integrerer en 300mA 5V regulator med termisk nedlukning, en 5V tracking regulator med kort til batteribeskyttelse, to low-RDS (ON) injektordrivere, en driver til trinmotoren, der typisk bruges til at kontrollere motorens tomgangshastighed, en ilt-sensor varmeudgang og omfattende diagnostiske funktioner.
Tavlen er klar til at kunder kan udvikle deres applikationer og kommer med et fuldt økosystem, herunder SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE), der inkluderer drivere på lavt niveau, en Generic Timer Module (GTM) konfigurator til SPC572L Line og drivbiblioteker til motor krumtappositionssensor og aktiveringer. For at overvinde de komplekse udfordringer, der er forbundet med elektronisk brændstofindsprøjtning, hjælper en grundlæggende applikationssoftware udviklet i samarbejde med ST Partner eMoticom brugerne med at starte og administrere en enkeltcylindret motor.
Besøg www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi for yderligere information.