Mitsubishi Electric Corporation har frigivet en kompakt og billig LiDAR-løsning til at forbedre sikkerheden ved selvkørende køretøjer. Udstyret med et mikroelektromekanisk system (MEMS) tilbyder LiDAR-produktet en ekstra bred vandret skanningsvinkel til autonome køretøjer og hjælper med at forbedre nøjagtigheden ved detektering af objekters former og afstand.
Bestråling af objekter ved hjælp af laser og brug af et MEMS-spejl med to akser, kan scanne efter det reflekterede lys og generere tredimensionelle billeder af køretøjer og fodgængere. Denne nye LiDAR bruger det største elektromagnetiske MEMS-spejl i branchen med dimensioner på 7 mm x 5 mm til en bred scanningsvinkel og øger nøjagtigheden af overvågning af køretøjets periferi.
Det store elektromagnetiske spejl med dobbelt akse er et af produktets vigtige egenskaber. Det kan opnå en lodret bevægelse på ± 3,4 grader og en vandret bevægelse på ± 15 grader. Mitsubishi sigter mod at øge den lodrette bevægelse til ± 6,0 grader eller højere ved at forbedre MEMSs bjælkestruktur. MEMS spejlet kan produceres i stort antal på et siliciumsubstrat ved hjælp af halvlederbearbejdningsteknologi og bruger færre dele sammenlignet med spejle, der drives mekanisk af motorer.
Arrangementet af MEMS-spejlet og de optiske komponenter er optimeret til at undertrykke vignettering og undgå, at laserstrålen forvrænges af LiDARs interne komponenter. Designet og den optiske transmissionsmekanisme hjælper med at opnå en ekstra bred vandret scanningsvinkel og derved forbedre scanningen af køretøjer foran, modkørende køretøjer, fodgængere, trafiklys, trafikskilte, vejhindringer osv. Virksomheden sigter mod at opnå en lodret scanningsvinkel, der overstiger 25 °, så køretøjer og fodgængere også kan opdages i nærheden.