Texas Instruments har introduceret en Grade 0 digital isolator IC kaldet ISO7741E-Q1, der kan fungere ved en omgivelsestemperatur, der er specificeret af Automotive Electronics Council. Isolatoren har en brancheførende 1,5 kV RMS arbejdsspænding og understøtter temperatur op til grad 0 maksimum på 150 ° C. Med en isolationsspænding på 5 kV RMS kan ISO7741E-Q1 levere pålidelig drift i hybrid elbiler (HEV) og elbiler (EV) drivsystemer og HVAC-systemer, der kræver signaloverføring over en isolationsbarriere, såsom startgeneratorer, køleventilatorer, og trækkraftomformere
Den nye isolator giver ingeniørerne mulighed for at beskytte lavspændingskredsløb mod højspændingsbegivenheder i hybride elektriske køretøjer (HEV) og elektriske køretøjer (EV) -systemer, og derfor er der ikke behov for kølesystem for at reducere temperaturen til under 125 ° C (den maksimale temperatur Grade 1-kvalificerede integrerede kredsløb (IC'er) kan understøtte).
ISO7741E-Q1 kan bruges i områder med høj temperatur i HEV / EV-systemerne uden at øge materialefortegnelsen eller designkompleksiteten. De har en høj typisk almindelig modus transient immunitet på ± 100 kV / µs; derfor kan de yde yderligere beskyttelse på systemniveau i det barske bilmiljø.
Ved at kombinere ISO7741E-Q1 med TCAN1044EV-Q1 grad 0 CAN FD-transceiver kan ingeniører opfylde ISO-tidsstandarden for højhastighedskøretøjskommunikation, der muliggør udvidet rækkevidde og pålidelighed af signaler på tværs af IVN'er (køretøjsnetværk) uden at formindske datahastighederne. For mere information om ISO771E-Q1, besøg Texas Instruments officielle hjemmeside.