Hvad hvis vi ikke kun kunne bringe energi, men overkommelig energi til de dele af verden, der havde mest brug for det? Det er et spørgsmål, der ofte er blevet stillet om udviklingslandene, hvor elnet stadig er i deres ungdomsår. Som et resultat er strømafbrydelser, strømafbrydelser og farlig energimangel naturlige biprodukter af manglende evne til at lagre strøm og regulere dens anvendelse i spidsbelastningstimer. Kernen i problemet, der står over for, er energilagringsteknologi: der er ikke økonomiske levedygtige batterier til rådighed, der supplerer den eksisterende infrastruktur for elnet.
Andetsteds har en anden industri et eget problem. Elektriske køretøjer betragtes som fremtidens transport som et grønt alternativ til forbrændingsmotorer og fossile brændstoffer. Men elbiler har også en akilleshæl: hvad skal man gøre med et halvt ton batteri, når det ikke længere kan holde en stor nok opladning til at drive køretøjet? Det bedste svar i øjeblikket er at genbruge batteriet for at genvinde råmaterialer, men det er dyrt, ureguleret og mangler en klart defineret forsyningskæde. Som sådan forventer Institut for Energiforskning, at verden inden 2025 vil have samlet mere end 3,4 millioner kasserede EV-batterier.
For at opnå bedre energilagringsteknologi har verden brug for et bedre batteri, og Analog Devices har gjort vigtige fremskridt med at levere elektronikken for at muliggøre en. Gennembruddet kan spores tilbage til vores forbedringer i batteristyringssystemer (BMS). Baseret på vores lederskab inden for kablet BMS har vi for nylig udviklet en banebrydende trådløs BMS (wBMS) teknologi, der eliminerer behovet for ledningsnet til batteriet. Trådløse batteristyringssystemer er en ideel sti for OEM'er til at opskalere de elektriske køretøjsflåder, hvilket muliggør en fleksibel og genanvendelig platform, der sparer omkostninger, samtidig med at de leverer data, der fører battericellemodulernes levetid til deres andet levetid.
Sammen gør disse fremskridt applikationer til batterilevetid (som energilagringssystemer eller ESS) mere gennemførlig energilagringsteknologi end nogensinde før. ESS tillader vedvarende energikilder (vindmøller, solpaneler osv.) At fange energi, opbevare den og understøtte nettet under spidsbelastning. Denne implementering forbedres yderligere med de robuste dataindsamlingsfunktioneraf vores wBMS-sensorer. Inden et batteri genbruges, kan sælgeren bruge disse data til at generere en sundhedshistorie: hvor mange gange har EV-ejeren helt eller delvist opladet og afladet batteriet; var EV nogensinde i en ulykke; hvad angiver køretøjets vedligeholdelsesjournaler? En sådan granulær sundhedsovervågning kan også anvendes på steder, hvor data har været logistisk umulige at indsamle.
I sidste ende har Analog Devices hjulpet med at besvare to massive, globale energispørgsmål med et enkelt, bedre batteri. Det er nu inden for rækkevidde at genbruge EV-batterier til at lagre bæredygtig strøm i udviklingslandene, en kendsgerning, der også gør EV'er selv mere økonomisk levedygtige. For os er det bare endnu en mil-markør på vores fortsatte rejse til at gennemføre gennembrudene, der gør det menneskelige liv bedre.