Biler har været den primære transportform for de fleste af os, og vi er afhængige af dem i vores daglige pendling. Desværre er der mange uheld, der kan opstå, når du kører bil, og bremsefejl er et sådant tilfælde. Selvfølgelig kan ulykker ikke undgås nogle gange, men de kan helt sikkert forhindres ved at tage nogle forebyggende foranstaltninger. I dette projekt bygger vi et kredsløb, der kan fastgøres til vores køretøjer, som overvåger bremsen på vores køretøj og giver os en audiovisuel feedback, hvis bremsen svigter.
De fleste økonomiske køretøjer er afhængige af trådbremsemekanismen for at aktivere bremser på køretøjet. Denne mekanisme involverer en bremsekabel, der løber fra bremsearmen til køretøjets bremsemekanisme. Det er denne ledning, der bliver trukket, når vi trækker bremser for at stoppe vores køretøj. Efter lang brug og slid kan disse ledninger blive slidte og blive skåret på et tidspunkt, hvilket til sidst vil medføre bremsefejl. Så vi bygger et kredsløb, der vil overvåge kontinuiteten af denne ledning, kredsløbet vil lyse en grøn farve-LED, hvis alt er i orden, men hvis ledningen fejler, blinker kredsløbet, en rød farve-LED bipper også en summer for at advare rytteren. Lad os se, hvordan vi kan bygge dette projekt…
Nødvendige materialer:
- Brødbræt
- 555 IC-timer
- BC557 PNP Transistor
- Rød og grøn farve LED
- 1uf og 0.1uf kondensator
- 1K og 440K modstande
- Tilslutning af ledninger
- Summer
Kredsløbsdiagram og forklaring:
Kredsløbsdiagrammet for dette bremsefejlindikatorprojekt er vist nedenfor
Som du kan se er dette bremsefejlindikator kredsløb meget simpelt og kan let bygges på et brødbræt. Hovedkomponenterne i dette projekt er 555 Timer og BC557 PNP-transistoren. 555-timeren fungerer i astabeltilstand for at producere urimpuls, og BC557 PNP-transistoren overvåger bremsekablet og beslutter, hvilken led der skal lyses.
555 Timere i astabel tilstand:
Astable-tilstanden i en 555-timer bruges hovedsageligt til blinkende lysdioder eller til at udføre nogle periodiske tænd- og sluk-handlinger. I dette projekt har vi konfigureret timeren til at arbejde med 0,3 sek til tiden og 0,3 sek fra tid. Værdien af modstandene R1, R2 og kondensator C1 bestemmer til- og frakoblingstid for den producerede puls. Formlerne til beregning af det samme er angivet nedenfor.
|
T1 = 0,693 (R1 + R2).C1 |
|
T2 = 0,693 * R2 * C1 |
|
T = T1 + T2 |
|
F = 1 / T |
|
Arbejdscyklus = T1 / (T1 + T2) |
I vores tilfælde er værdien for R1 = 1000ohm og R2 = 440000ohm og C1 = 0.000001F. Så ved hjælp af disse formler kan vi beregne vores værdier til at være
Så impulsens output skal forblive tændt i 0,305 sek og slukket i 0,304 sekunder, hvilket er næsten det samme, når det analyseres på nedenstående graf, som blev opnået ved hjælp af et digitalt lagringsoscilloskop.
BS557 PNP-transistoren styrer lysdioderne og summeren. Når bremsekablet er i god stand, er basen på denne transistor forsynet med 5V gennem en strømbegrænsende (R4) modstand. Dette driver også den grønne LED-lampe og afbryder summeren og den røde LED fra jorden og holder den slukket.
Når pausetråden skæres, skæres BC557's bund også af, og dermed slukkes den grønne LED, og summeren og den røde LED forbindes til jorden. Da den positive ende af Buzzer og LED er tilsluttet den tredje pin på 555 timere, der er tilsluttet i Astabel-tilstand, blinker / bipper de baseret på varigheden, der er indstillet ved ovenstående beregning.
Arbejdet med dette bremsefejls kredsløb:
Når forbindelsen er tilsluttet strøm til kredsløbet, skal du sørge for, at bremsekablet (her har jeg brugt en normal grøn ledning til at repræsentere bremsekablet) er forbundet over + 5V og basen af BC557 gennem en modstand som vist i kredsløbet.
Hvis alt fungerer som forventet, skal du se den grønne LED tændt og summeren og det røde lys slukket. Klip / fjern nu bremsekablet, den røde LED og summeren skal begynde at blinke som vist i videoen nedenfor.
Håber du forstod projektet og fik det til at fungere